一桥飞架南北！联投集团旗下建投集团联合投资并参建的宜都长江大

　　灰岩面回音廊回旋钻尊龙真人娱乐网会阳会穴灰岩中回转扣件灰岩2月9日上午9时，由联投集团旗下建投集团湖北路桥公司参建的宜都长江大桥正式通车。一桥飞架南北，宜都、枝江进入跨江时代，通车后从武汉开车到宜都仅需3小时，比以前节省50分钟。

　　宜都长江大桥（原“白洋长江公路大桥”），是跨越长江的一座公路悬索桥，连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市中心城区尊龙真人娱乐网，是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分，大桥北接保康至宜昌高速公路，南连宜昌至张家界高速公路湖南段。

　　宜都长江大桥是宜昌市第2座高速公路过江通道。该项目的建成通车将五峰、鹤峰等武陵山贫困地区和全国百强的宜都市通往武汉直达长三角的运行时间缩短近１小时，为呼和浩特至北海，国家高速公路的全线贯通打下了坚实基础。

　　作为湖北省首批复工项目，建投集团项目部坚持疫情防控和复工复产两手抓，两手硬，把时间抢回来，把损失补回来，勇当项目建设克难尖兵和复工复产开路先锋。

　　复工以来，项目部多措并举，拉满弓，上满弦，奋力夺取复工复产主动权，4月份，主桥桥面板全部吊装完成，成为疫情后湖北首座贯通的长江大桥；7月份，大桥桥面沥青摊铺完成，通车进入倒计时；10月份，大桥工程质量评定合格，顺利通过交工验收，最终实现疫情防控和复工复产“双胜利”，如期圆满完成施工任务。

　　大桥南塔为大直径深孔桩基设计，塔柱基础为12 根直径3.0m 钻孔灌注桩，基础按端承桩设计，桩身穿过卵石层，基底位于中风化泥质砂岩中，桩长85m，而实际钻孔深度（从原地面距离桩底）为91.863米。塔柱施工处地质条件复杂，松散卵石层与胶结卵石层交替出现，与长江水联通，施工难度极大。

　　湖北路桥公司创新采用改装的泵吸反循环钻机进行桩基施工，成功攻克施工难点。利用旋挖钻底盘回旋钻机身组合形式，减少了常规回旋钻大龙门配置，泵吸能力强，进尺速度极快，同时针对实钻中胶结卵石层进尺慢的情况，不断改进翼形钻头型式尊龙真人娱乐网，进一步提高钻进速度尊龙真人娱乐网，从原单根桩成桩30天提高到成桩仅需15天，大幅提高了施工速度。

　　宜都长江大桥作为宜昌市的第九座桥梁，连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市陆城街道，多年来两岸人民一江两隔、南北相望尊龙真人娱乐网，修建宜都长江公路大桥，一直是长江两岸人民的梦想和期盼。宜都大桥通车后，两岸人民将彻底摆脱“轮渡”制约，过江时间由原来的1小时缩短至5分钟，到武汉也仅需3小时。

　　宜都长江大桥建成通车，有利于进一步完善长江湖北段过江通道布局，对宜昌市建设全国重要的区域性综合交通枢纽、构建三峡综合交通运输体系将发挥巨大推动作用，对促进沿江地区社会经济的快速发展，改善区域经济布局和投资环境，加快开发沿江矿产、旅游资源，促进地区社会经济发展具有重要意义。